汽车三包配套细则即将出台准车主延后购车

2019-06-08 17:47:48 来源: 永州信息港

儿童推拿退烧图
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日前,国家质检总局召集汽车企业公布了汽车三包的重要配套文件,对比此前规定,配套文件关于消费者进行退、换车辆的“权限”有所缩小。根据细则,即将实施的汽车三包范围包括汽车发动机、变速箱两大总成,共计16项。此外,还包括转向、制动、悬架、前/后桥、车身五大系统,以及空气滤清器、火花塞、灯泡等13项易损耗零部件。

全程参与新国标制定的汽车专家、中车时代汽车技术研究院有关负责人表示,这个细则减少和规范了一些总成件及系统的零部件种类。对比之前的征求意见稿可看出,配套文件对汽车“三包”具体操作进行了补充,“因维修两次且仍不能正常使用”而导致退、换车的零部件种类减少了,电器控制系统、润滑系统、冷冻系统、燃油供给系统等这次没有列入退换范围之内。换言之,只有车身严重损坏、制动和转向系统失效以及发动机、变速箱等出现问题,才能构成退、换车的条件。

据了解,10月1日起实施的汽车“三包”新规共九章48个条款,对生产者、销售者、修理者的义务以及“三包”、争议处理等作出了比较详细的规定。“三包”新规将对家用汽车产品的“包修期”和“三包有效期”作出区分,规定包修期限不低于3年或行驶里程6万公里,“三包”有效期限不低于2年或行驶里程5万公里,以先到者为准。包修期内出现产品质量问题,可以免费修理;在“三包”有效期内,如果符合规定的退货条件、换货条件,消费者可以凭“三包”凭证、购车发票等办理退货或换货手续。

对汽车生产者、销售者以及修理者三方的义务也作了明确规定。其中明确了如果出现以下情况,消费者可以退车:严重的安全性能故障累计2次修理仍然没有排除故障,或又出现新的严重安全性能故障的;发动机变速器累计更换两次,或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的;转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换2次后,仍然不能正常使用的;因产品质量问题修理时间累计超过35日的,或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的。同时明确,如果从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内,出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏等情况的,可以换车。

业内专家分析指出,根据公布的信息来看,虽然此次“三包”规定配套文件,使得消费者涉及退、换车的自主权有所缩小,但汽车三包的真正核心并没有改变,比如绝大多数质量问题可免费修理,强制性地规定了同一种问题修理的时间,如不超过35天以及修理次数不能超过5次等。此外,新三包法案将促进厂家对经销商车间的维修技术、设备等进行升级、投入和指导,以提高服务水平,减少产生消费纠纷的几率。经销商的准备首先是对法规的熟悉,对游戏规则的尊重,积极去推动这个事情,让客户更明了这个政策的内容。

对刺激汽车消费是重要利好

根据出台的《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》,国家质检总局缺陷产品管理中心将组织建设汽车三包信息系统,该系统将包含车型信息、汽车厂家约定的销售和修理点信息等,以便消费者查询。例如雨刮器、车灯等易损件,不同厂家往往保修期不同。届时,汽车厂家均须在该信息系统上统一公示,消费者就能很方便地查询了解或对比,并可以将所查信息作为维权依据。同时,汽车厂家还要在随车文件中,告知消费者三包认定及争议维权的方式和渠道。据质检总局缺陷产品召回管理中心相关负责人透露,该汽车三包信息系统目前正在测试中。10月1日后,该系统即可正式开放使用查询。

该《办法》中还规定,在汽车三包争议处理过程中,对争议涉及质量需要判断分析的,由专家库中选择专家提供技术咨询,并将专家工作情况在专家管理系统中进行记录。本行政区域内的专家无法满足争议处理需求的,可以跨区域选择专家进行技术咨询。在争议双方同意的情况下,也可以在第三方争议处理机构的组织下,从专家库中选择专家进行技术咨询。但专家应当出具书面技术咨询意见,作为三包争议处理的参考依据。而技术咨询涉及的专家交通、食宿、劳务等费用,由争议双方协商支付。

对于专家的选择,《办法》中也作出了明确规定。要求专家应当与相关经营者、车辆品牌和消费者无利害关系。国家质检总局负责组织编制专家培训教材,制定专家遴选标准、聘书格式和专家库建设规范。据了解,汽车产品三包争议技术咨询专家库已经在遴选组建中,预计8月即可完成遴选及建库工作,汽车质检中心、汽车工程实验室人员等可能是专家的主要来源。

长期关注汽车三包的某4S店负责人表示,汽车三包法有利于消费者购车心理障碍的排除,对刺激汽车消费是一个重要的利好因素。他说:“经销商是非常欢迎这个政策,我们以往就是一块夹心饼干,上要应对厂家,下要应对消费者。新政实施后4S店的定位很明确,就是服务代理商,客户对产品质量有什么异议,我们找消协等机构进行仲裁,经销商与客户的利益共同体感觉更强。”

部分准购车消费者则处于观望中。红谷滩某单位傅先生说,本来早就想买车了。想了想,还是等10月1日“汽车三包”正式实施后再购车比较稳妥。傅先生代表了部分准购车消费者的想法。(垂 范)

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